Иран в суде требует отмены решения совета ИКАО по авиакатастрофе самолета МАУ в 2020 году

Иран обратился с иском в Международный суд ООН и требует отмены решения совета Международной организации гражданской авиации (ИКАО) по авиакатастрофе самолета Boeing 737-800 NG Международных авиалиний Украины (МАУ), рейс PS752, в 2020 году.

"Это заявление является апелляцией на решение, вынесенное Советом ИКАО 17 марта 2025 года и официально сообщенное Ирану 11 апреля 2025 года по делу, совместно начатому Канадой, Королевством Швецией, Украиной и Соединенным Королевством Великобритании и Северной Ирландии против Исламской Республики Иран 8 января 2024 года в соответствии со статьей 84 Конвенции о международной гражданской авиации, Чикаго, 7 декабря 1944 года (Чикагская конвенция). Производство в Совете ИКАО касается разногласий относительно толкования и применения Чикагской конвенции относительно ошибочного сбития гражданского самолета в полете - рейса 752 авиакомпании МАУ иранскими военными 8 января 2020 года", - говорится в сообщении пресс-службы суда.

В суде отмечают, что этим решением Совет ИКАО отклонил то, что он назвал "предварительным возражением" Ирана относительно своей компетенции рассматривать поданное ему заявление по Чикагской конвенции. Фактически Иран выдвинул два отдельных и разных возражения в своих предыдущих возражениях, поданных в 2024 году. Иран просит суд признать, что решение "существенно повредили требованиям справедливой и законной процедуры, поскольку она неправильно рассматривала два отдельных и отличных возражения Ирана так, будто было только одно предварительное возражение, за которое следовало голосовать". При этом Иран оставляет за собой право дополнять или изменять свою апелляцию.

Как сообщалось, 8 января 2020 года пассажирский самолет Boeing 737-800 авиакомпании "МАУ", который должен был выполнить рейс PS752 по маршруту Тегеран-Киев, был сбит в районе международного аэропорта им. Имама Хомейни в Тегеране сразу после взлета. На борту находились 167 пассажиров и девять членов экипажа. Все они погибли. Среди погибших - 11 граждан Украины (среди них девять членов экипажа), 82 гражданина Ирана, 63 - Канады, 10 - Швеции, четыре - Афганистана, по три - ФРГ и Великобритании.

Иранские власти 11 января признали, что Boeing по ошибке сбили иранские военные. Позже командующий аэрокосмических сил "Корпуса стражей Исламской революции" (КСИР) Амир Али Гаджизаде заявил, что берет на себя всю ответственность за катастрофу украинского самолета.

В 2023 году суд Ирана вынес приговоры десяти иранским военнослужащим за сбитый украинский пассажирский самолет рейса PS752. Одного из командиров приговорили к 10 годам лишения свободы, а девять других - от одного до трех лет лишения свободы.

Международная группа по координации помощи жертвам рейса PS752 в составе Украины, Канады, Швеции и Соединенного Королевства назвала судебные процессы по делу об авиакатастрофе самолета фиктивными и что они не должны отвлекать внимание мира от невыполнения Ираном своих международных обязательств и избежания ответственности за свои действия. "Ни судебные процессы, ни приговоры, объявленные на этой неделе, не принесли правды или справедливости семьям жертв", - заявили в группе.

В январе 2024 года Международная группа инициировала производство в рамках Совета ИКАО против Ирана из-за нарушения им Конвенции о международной гражданской авиации 1944 года. Совет ИКАО принял решение в пользу Украины, Канады, Швеции и Соединенного Королевства и передал дело к рассмотрению по существу при том, что Иран пытался оспорить юрисдикцию Совета IКАО по жалобе на сбитие гражданского лайнера.

В октябре 2024 года Координационная группа представила Меморандум в рамках рассмотрения дела о сбитии PS752 в Международном суде ООН. Украина, Канада, Швеция и Соединенное Королевство подкрепили этот основной документ по делу неопровержимыми доказательствами нарушения Ираном Конвенции о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности гражданской авиации, 1971 года.